铸钢是以铁、碳为主要元素的合金，碳含量0-2%。铸钢又分为铸造碳钢、铸造低合金钢和铸造特种钢3类。

　　1.为适应特殊需要而炼制的合金铸钢就是铸造特种钢品种繁多，通常含有一种或多种的高量合金元素，以获得某种特殊性能。例如，含锰12％-15％的高锰钢能耐冲击磨损，多用于矿山机械、工程机械的耐磨零件；以铬或铬镍为主要合金元素的各种铸钢件，用于在有腐蚀或650℃以上高温条件下工作的零件，如化工用阀体、泵、容器或大容量电站的汽轮机壳体等。

　　2.以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢就是铸造碳钢。含碳小于0.2％的为铸造低碳钢，含碳0.2％-0.5％的为铸造中碳钢，含碳大于0.5％的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增大，硬度提高。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性，成本较低，在重型机械中用于制造承受大负荷的零件，如轧钢机机架、水压机底座等；在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。

　　3.含有锰、铬、铜等合金元素的铸钢就是铸造低合金钢。合金元素总量一般小于5％，具有较大的冲击韧性，并能通过热处理获得更好的机械性能。铸造低合金钢比碳钢具有较优的使用性能，能减小零件质量，提高使用寿命。

　　工作前检查炉体、炉门、拖车、钢丝绳滑轮、鼓风机等设是否正常，有无坍塌、断裂、开裂等不安全因素。如果是的话，要经过适当的处理才能开炉。

　　2.生火时，要仔细检查煤，空停过程中，煤层不得过厚，防止爆。煤渣要随时处理，不得积压。

　　4.装卸大型铸钢件或薄壁工件时，应放平、放稳。相邻区域之间应适当留有空隙，装载高度不应超过规定。

　　6.卸料和搬运时，无关人员不得靠平车两侧，以免砂箱或工件坍塌受伤。炉体周围禁止休息或堆放物品。

　　7.当工作物体温度高于℃时，禁止用链条或钢丝绳提起（或采取隔热措施），以免退火后断裂。使用吊车吊运工作物时，应遵守吊车、吊钩工的操作规程。

　　1、钢液熔炼，向高纯度钢液技术展开，严格操控熔炼进程，操控S、P和夹杂物含量。选用钢液的精炼进步钢液质量。

　　2、在铸造工艺设计进程中，选用计算机模仿技术，应模仿铸件的浇注、凝固进程，然后优化铸造工艺，进步铸件质量。

　　3、紧跟机械行业装范畴转型展开的需求，积极主动地研发新材料铸件，逐渐替代进口，进步我国铸钢件出产整体水平。

　　6、展开绿色铸造技术，进步清洁化出产水平，进步铸钢件出产进程后处理工序的机械化与智能化操作水平。

　　与工业发达国家比较，目前我国大型铸钢件出产在产品品种、工艺水平、质量等级以及制作装等整体水平方面均存在着较大差距。因为大型铸钢件质量要求很高，因而，大型铸钢件的冶金技术在向高纯度钢液技术展开，成分均匀性、内部缺陷、尺寸精准度等操控技术需进步；大型铸钢件出产技术向高化展开。
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