数年前，企业缺乏竞争力，年年亏损，发展举步维艰；如今，通过转型创新，实现扭亏为盈，年纯利润几千万元。在行业竞争压力巨大的情况下时，东风商用车铸造一厂呈现了产销两旺的发展形势。

　　3月30日，记者走进东风铸造一厂，干净整洁的厂区让人眼前一亮。加工车间内，不同岗位的工人有序工作。实时显示着不同产品统计数据的电子屏，彰显着现代化工厂精细管理的智慧。

　　东风铸造一厂厂长高瑞朝介绍，2010年前的几年里，东风铸造一厂连年亏损。为了几千工人的生计，厂领导班子痛定思痛，决定从发展方向、产品战略、服务理念等方面着手推动“三个转变”：由完全依赖商用车，向乘用车、商用车并举转变；产品从“点多面广、全面出击”向“聚焦重点专业化”转变；由被动听取客户意见信息向主动服务客户市场转变。该厂将多种产品缩减近80%，投入大量人力、物力研发轿车发动机缸体缸盖产品，安排过百人走出去寻找合作厂商。2010年，该厂成功实现神龙缸体批量生产，成为国内个批量生产轿车缸体的铸造厂。2011年，东风铸造一厂全面实现扭亏为盈。

　　“发动机缸体、缸盖、曲轴是厂里的拳头产品，也是扭亏为盈的主力。”高瑞朝指着新下线的几件不同形状产品向记者介绍，2012年至2014年，厂里靠核心产品，实现了盈利10余万余元到盈利千万元的跨越。2015年，在汽车行业微增长、商用车销量大幅下滑的局面下，该厂年产销产品7万多吨，实现2000余万元的盈利。

　　“不仅要顺应市场挖潜力，还要向精细管理要效益”。在高瑞朝的办公电脑上，每天铸件产品的生产发交情况、废品率情况等一切与生产相关的数据，不锈钢精密铸造都可以随时查阅，高瑞朝可以随时准确地指挥全厂的生产活动。

　　高瑞朝介绍，铸造行业原材料、能源消耗量大，人工成本高，不锈钢精密铸造精细管理和节能减排是实现提质增效的关键。2015年，工厂全年平均外废率为2.78%，年节约成本900万元。

　　“下一步，我们将以发动机动力总成铸造为重点全面发力，推进DDi、X7、国五dCi11等先进发动机的铸件研发，实现生产一代、改进一代、研制一代、储一代，不锈钢精密铸造确保抢占新高度，创造新辉煌。”谈及未来，高瑞朝说道。
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